한 가지 흥미로운 사례로, T°Red Bikes, Toot Racing, Bianca Advanced Innovations, Compmech, 그리고 이탈리아 파비아 대학교의 3DProtoLab 연구소가 공동 개발한 트랙 자전거인 X23 Swanigami를 들 수 있습니다. 이 자전거는 빠른 주행에 최적화되어 있으며, 공기역학적인 앞삼각형 디자인에는 항공기 날개 설계에서 안정성을 향상시키는 데 사용되는 "플러싱"이라는 공정이 적용되었습니다. 또한, 적층 제조 기술을 활용하여 더욱 인체공학적이고 공기역학적인 차량을 제작하고, 라이더의 신체와 자전거 자체를 "디지털 트윈"으로 만들어 최적의 착용감을 구현했습니다.
사실 X23 스와니가미에서 가장 놀라운 부분은 바로 디자인입니다. 3D 스캐닝 기술을 통해 라이더의 신체를 "날개"처럼 활용하여 자전거를 앞으로 나아가게 하고 대기압을 낮추는 효과를 냅니다. 즉, 모든 X23 스와니가미는 최적의 성능을 발휘하도록 라이더에 맞춰 특별히 3D 프린팅됩니다. 라이더의 신체 스캔 데이터를 기반으로 라이더의 근력, 공기 저항 계수, 편안함이라는 세 가지 성능 요소를 균형 있게 고려한 자전거 형태를 설계합니다. T°Red Bikes 공동 창립자이자 Bianca Advanced Innovations 이사인 로몰로 스탄코는 "우리는 새로운 자전거를 디자인한 것이 아니라, 라이더를 디자인했습니다."라고 말하며, 엄밀히 말하면 라이더 또한 자전거의 일부라고 덧붙입니다.
X23 스와니가미는 3D 프린팅된 스칼말로이(Scalmalloy) 소재로 제작될 예정입니다. 투트 레이싱(Toot Racing)에 따르면, 이 알루미늄 합금은 무게 대비 출력 비율이 우수합니다. 자전거 핸들바는 티타늄 또는 스틸 소재로 3D 프린팅될 것입니다. 투트 레이싱은 적층 제조 방식을 선택한 이유로 "자전거의 최종 형상과 소재 특성을 정밀하게 제어할 수 있다는 점"을 들었습니다. 또한, 3D 프린팅은 제조업체가 시제품을 신속하게 제작할 수 있도록 해줍니다.
규정과 관련하여 제조사는 자사 제품이 국제사이클연맹(UCI)의 규정을 준수한다고 확언했으며, 그렇지 않을 경우 국제 대회에서 사용할 수 없습니다. X23 스와니가미는 글래스고에서 열리는 트랙 사이클링 세계 선수권 대회에서 아르헨티나 대표팀이 사용할 수 있도록 UCI에 등록될 예정입니다. X23 스와니가미는 2024년 파리 올림픽에서도 사용될 수 있습니다. 투트 레이싱은 경주용 자전거뿐만 아니라 로드 자전거와 그래블 자전거도 제공할 계획이라고 밝혔습니다.
게시 시간: 2023년 6월 14일
